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國內(nèi)高供給壓力仍然存在，進(jìn)口端有所分化，海運(yùn)煤限制較多，而蒙古煤增量明顯，在鐵水、焦炭產(chǎn)量保持高位，焦化廠新產(chǎn)能釋放、下游積極補(bǔ)庫的情況下，焦煤或?qū)⒈３止┬鑳赏久孢呺H好轉(zhuǎn)的態(tài)勢。
當(dāng)前40cr無縫鋼管廠仍是顯性矛盾在繼續(xù)惡化，顯性風(fēng)險(xiǎn)繼續(xù)在積累。從供應(yīng)端來看，巴西發(fā)運(yùn)已經(jīng)處在同期較好水平，澳洲則同比恢復(fù)較好，若今年檢修弱于去年，則大概率未來進(jìn)口量始終保持高位，那么港口壓力何時(shí)轉(zhuǎn)為供應(yīng)壓力就是結(jié)構(gòu)性矛盾化解的拐點(diǎn)。
9月來看，迎來傳統(tǒng)的施工旺季，市場心態(tài)積極，下游需求端或逐步回暖，疊加現(xiàn)成本端對市場支撐較強(qiáng)勁，廠家定價(jià)堅(jiān)挺，然考慮市場商家對高位操作較謹(jǐn)慎，持續(xù)性上漲動力或有限，綜合考慮，預(yù)計(jì)本月鋼價(jià)走勢主流偏強(qiáng)震蕩運(yùn)行。
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